GDA અને UP હાઉસિંગ બોર્ડે ગાઝિયાબાદ અને નોઈડા વચ્ચે મેટ્રો લાઇન બનાવવા માટે સંયુક્ત રીતે નાણાંનું રોકાણ કરવાનો નિર્ણય કર્યો છે. બંને 50-50% રોકાણ કરશે. આ નિર્ણય દિલ્હી અને ગાઝિયાબાદ વચ્ચેના રૂટને સરળ બનાવવા માટે લેવામાં આવ્યો છે. આ એક્સ્ટેંશનમાં, મેટ્રો લાઇનને દિલ્હી-મેરઠ એક્સપ્રેસવેથી ગાઝિયાબાદના સાહિબાબાદ થઈને ઈન્દિરાપુરમ અને વૈશાલી સુધી લંબાવવામાં આવશે. તેનાથી ગાઝિયાબાદ અને નોઈડા વચ્ચેનું અંતર ઘટશે અને લોકોને ટ્રાફિકની સમસ્યાનો સામનો કરવો નહીં પડે.
સાહિબાબાદમાં એક સ્ટેશન હશે
અહીં જે વિસ્તરણ થઈ રહ્યું છે તે મેટ્રો અને રેપિડ રેલ વચ્ચેના સંચારને વેગ આપવા માટે જરૂરી છે. તેનું એક સ્ટેશન સાહિબાબાદમાં છે. દ્વારકાથી વૈશાલી સુધી જતી બ્લુ લાઇનની બીજી શાખાને રેપિડ રેલ સાથે જોડવામાં આવશે, પરંતુ આ જોડી દિલ્હીના આનંદ વિહારમાં હશે. આ વિસ્તરણ માટેનું આયોજન ઘણા વર્ષોથી ચાલી રહ્યું છે, પરંતુ એજન્સીઓ વચ્ચે ફંડ-શેરિંગ મતભેદને કારણે પ્રગતિમાં વિલંબ થયો છે. તાજેતરમાં, GDA અને UP હાઉસિંગ બોર્ડે આ વિવાદનો ઉકેલ લાવી આ વિસ્તરણને આગળ વધારવાનો માર્ગ મોકળો કર્યો છે.
અગાઉ શું યોજના હતી?
અગાઉની યોજનામાં, યુપી સરકારે મેટ્રોના વિસ્તરણનો અડધો ખર્ચ ઉઠાવવાનો હતો, જ્યારે કેન્દ્ર સરકારે 20% ભોગવવાનો હતો. બાકીનો 30% ખર્ચ GDA, હાઉસિંગ બોર્ડ અને મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન જેવી એજન્સીઓએ ઉઠાવવાનો હતો. જોકે, યુપી સરકારે આ યોજનાને ફગાવી દીધી હતી.
હવે શું પ્લાન છે?
હવે, સુધારેલી યોજના મુજબ, યુપી સરકાર, જીડીએ અને હાઉસિંગ બોર્ડ દ્વારા, 80% ખર્ચ ભોગવશે. બાકીના 20% નાણા કેન્દ્ર સરકાર આપશે. હાલમાં જ જીડીએ અને હાઉસિંગ બોર્ડ વચ્ચે નવી ફંડિંગ પેટર્ન અંગે બેઠક યોજાઈ હતી. દિલ્હી મેટ્રો હાલમાં ઈલેક્ટ્રોનિક સિટીથી સાહિબાબાદ સુધીના રૂટ પર એક નવો રિપોર્ટ તૈયાર કરી રહી છે.
ગાઝિયાબાદ જિલ્લા મેજિસ્ટ્રેટ આર.કે.સિંઘ, જેઓ જીડીએના ઉપાધ્યક્ષ પણ છે. તેમણે કહ્યું, ‘પ્રોજેક્ટનો ખર્ચ ₹1,517 કરોડ થવાની ધારણા છે. અમે હવે દિલ્હી મેટ્રોના નવા ડીપીઆરની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ. નવી ફંડિંગ પેટર્ન વિશે પૂછતાં સિંહે કહ્યું કે મોટા ભાગનો કોરિડોર ઇન્દિરાપુરમ ટાઉનશિપમાંથી પસાર થશે, જે GDA દ્વારા સંચાલિત છે અને વસુંધરા, જે હાઉસિંગ બોર્ડ દ્વારા સંચાલિત છે. તેથી, તે તર્કસંગત છે કે આ બંને એજન્સીઓ સમાન રીતે ફાળો આપે છે. જીડીએ પાસે પૈસાની તંગી છે. તેથી, તે નોઇડાથી ગાઝિયાબાદ સુધીના મેટ્રો વિસ્તરણના તેના હિસ્સાને ભંડોળ આપવા માટે એનસીઆર પ્લાનિંગ બોર્ડ પાસેથી લોન લેવાની યોજના બનાવી રહ્યો છે.
ગાઝિયાબાદ ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી (GDA) પહેલાથી જ હિંડન એલિવેટેડ રોડ પ્રોજેક્ટ માટે 800 કરોડ રૂપિયાની લોન લઈ રહી છે. તે લોનની 90% રકમ ચૂકવવામાં આવી છે. હવે, જીડીએ નોઈડાથી ગાઝિયાબાદ સુધી મેટ્રો એક્સટેન્શન પ્રોજેક્ટ માટે રૂ. 500 કરોડની બીજી લોન લેવાની યોજના બનાવી રહી છે. જીડીએને આશા છે કે એનસીઆર પ્લાનિંગ બોર્ડ નવી લોન માટે તેની વિનંતી સ્વીકારશે.
