દેશમાં સમયાંતરે સરકાર અને ટ્રાફિક પોલીસ દ્વારા માર્ગ સલામતી અંગે ઝુંબેશ ચલાવવામાં આવે છે. આમાં બે સૌથી મહત્વપૂર્ણ વિષયો પર ચર્ચા કરવામાં આવી છે, જે છે સીટબેલ્ટ અને હેલ્મેટ.
આટલું બધું હોવા છતાં મોટી સંખ્યામાં લોકો નિયમોની અવગણના કરીને રસ્તાઓ પર ચાલે છે અને પછી તેમને પોતાનો જીવ ગુમાવવો પડે છે. આ બેદરકારીના કારણે મોટાભાગના ટુ વ્હીલર ચાલકોએ જોખમ ઉઠાવવું પડે છે.
હેલ્મેટ ન પહેરવાથી મોત
તાજેતરમાં, મહારાષ્ટ્ર પોલીસના એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે 2022 માં મહારાષ્ટ્રની અંદર માર્ગ અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામેલા લગભગ 15,000 લોકોમાંથી, કુલ 7,700 ટુ-વ્હીલર સવાર હતા, જેમાંથી મોટાભાગના હેલ્મેટ પહેર્યા ન હોવાને કારણે માથામાં ઇજાને કારણે મૃત્યુ પામ્યા હતા. આ આંકડા રાજ્ય પરિવહન કમિશનરે ગયા અઠવાડિયે જારી કરેલા પરિપત્રમાં શેર કર્યા છે.
પરિસ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને, રાજ્યના પરિવહન વિભાગે તેના સ્ટાફને ટુ-વ્હીલર સવારોનું કાઉન્સિલિંગ કરવા માટે રાજ્યવ્યાપી ઝુંબેશ શરૂ કરવાનો નિર્દેશ આપ્યો છે જેથી તેઓને માર્ગ સલામતી અને તેનાથી સંબંધિત કાયદાકીય જોગવાઈઓનું મહત્વ સમજાય, એમ એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું.
સગીર વયના ડ્રાઇવિંગ પર સ્ક્રૂ કડક કરવામાં આવશે
પરિપત્રમાં સ્થિતિને અત્યંત ચિંતાજનક ગણાવતા કહેવામાં આવ્યું છે કે 2030 સુધીમાં માર્ગ અકસ્માતમાં 50 ટકા સુધી ઘટાડો કરવાના લક્ષ્યને હાંસલ કરવા માટે વિશ્વ આરોગ્ય સંસ્થા દ્વારા જારી કરવામાં આવેલી માર્ગદર્શિકાનું કડકપણે પાલન કરવામાં આવી રહ્યું નથી. એક અધિકારીએ ટાંકીને જણાવ્યું હતું કે, “પરિવહન કમિશનરે તમામ પ્રાદેશિક પરિવહન કચેરીઓ (આરટીઓ) ને સગીર સવારીની ઘટનાઓને રોકવા માટે નિર્દેશ આપ્યો છે અને 18 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના લોકોને મોટર વાહન અધિનિયમ હેઠળ દંડ કરવામાં આવશે.” દંડ લાદવો.
આ સાથે, આ સર્ક્યુલરમાં એમ પણ કહેવામાં આવ્યું છે કે MV એક્ટની કલમ 199 (A) હેઠળ આવા સગીરોના માતા-પિતા પર 25,000 રૂપિયાના દંડની જોગવાઈ છે. તે આવા સગીરોને 25 વર્ષની ઉંમર સુધી લાઇસન્સ આપવા પર પણ પ્રતિબંધ મૂકે છે. આરટીઓ સત્તાવાળાઓને આ પાસા અંગે વાલીઓ સાથે સલાહ લેવા માટે કહેવામાં આવ્યું છે.
