ઉદ્યોગપતિ સાયરસ મિસ્ત્રીનું રવિવારે માર્ગ અકસ્માતમાં મૃત્યુ થયું હતું. તે અમદાવાદથી મુંબઈ જઈ રહ્યો હતો. અકસ્માતનું કારણ ઓવરસ્પીડિંગ હોવાનું કહેવાય છે. ઓવરસ્પીડિંગથી ભારતમાં સૌથી વધુ મૃત્યુ થાય છે. ગયા વર્ષે માર્ગ અકસ્માતમાં 1.5 લાખ લોકોના મોત થયા હતા, જેમાંથી 87 હજારથી વધુ મોત ઓવરસ્પીડિંગના કારણે થયા હતા.
ટાટા સન્સના ભૂતપૂર્વ ચેરમેન અને ઉદ્યોગપતિ સાયરસ મિસ્ત્રીનું રવિવારે માર્ગ અકસ્માતમાં અવસાન થયું હતું. મિસ્ત્રી કારમાં અમદાવાદથી મુંબઈ જઈ રહ્યા હતા. તેમની કાર મુંબઈ નજીક ડિવાઈડર સાથે અથડાઈ હતી અને આ અકસ્માત થયો હતો. પ્રાથમિક તપાસમાં પોલીસને અકસ્માતનું કારણ ઓવરસ્પીડિંગ અને રોંગ સાઇડથી ઓવરટેક કરવાનું જણાવવામાં આવ્યું છે.
ભારતમાં માર્ગ અકસ્માતોને કારણે દરરોજ 426 થી વધુ લોકો મૃત્યુ પામે છે. તે જ સમયે, માર્ગ અકસ્માતોનું સૌથી મોટું કારણ ઓવરસ્પીડિંગ છે. વર્લ્ડ બેંકના જણાવ્યા અનુસાર ભારતમાં દર 4 મિનિટે એક વ્યક્તિનું માર્ગ અકસ્માતમાં મૃત્યુ થાય છે.
નેશનલ ક્રાઈમ રેકોર્ડ બ્યુરો (NCRB) ના રિપોર્ટ અનુસાર, 2021 માં દેશભરમાં 4.03 લાખથી વધુ માર્ગ અકસ્માતો થયા હતા. જેમાં 1.55 લાખથી વધુ લોકોના મોત થયા છે. એટલે કે દરરોજ 426થી વધુ લોકોએ માર્ગ અકસ્માતમાં જીવ ગુમાવ્યા છે. તે મુજબ દર કલાકે લગભગ 18 લોકોના મોત થયા હતા. તે જ સમયે, 60 ટકા માર્ગ અકસ્માતોનું કારણ ઓવરસ્પીડિંગ છે. ગયા વર્ષે 4.03 લાખ અકસ્માતોમાંથી 2.40 લાખથી વધુ અકસ્માતો અને મૃત્યુ ઓવરસ્પીડિંગને કારણે થયા હતા. ઓવરસ્પીડિંગને કારણે માર્ગ અકસ્માતમાં 87,050 લોકોના મોત થયા હતા, જ્યારે 2.28 લાખથી વધુ લોકો ઘાયલ થયા હતા.
NCRBના રિપોર્ટ અનુસાર, ગયા વર્ષે સૌથી વધુ રોડ અકસ્માતો નેશનલ હાઈવે પર થયા હતા. ગયા વર્ષે સમગ્ર દેશમાં રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર 1.22 લાખ માર્ગ અકસ્માતો થયા હતા. આ અકસ્માતોમાં 53,615 લોકોના મોત થયા હતા. તે જ સમયે, રાજ્ય ધોરીમાર્ગ પર 96,451 અકસ્માતોમાં 39 હજારથી વધુના મોત થયા છે. જ્યારે અન્ય પ્રકારના રસ્તાઓ પર 1.84 લાખ અકસ્માતો થયા હતા, જેમાં 62,967 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા હતા.
આ રિપોર્ટમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે નેશનલ હાઈવે પર દર 100 કિમી પર 40 લોકોના મોત થયા છે. તે જ સમયે, રાજ્ય ધોરીમાર્ગ પર દર 100 કિમીએ 21 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા. જ્યારે દેશવ્યાપી સરેરાશ લેવામાં આવે તો દર 100 કિલોમીટરે 2 લોકોના મોત થયા છે.
ભારતના રસ્તાઓ સૌથી ખરાબ છે!
લંડન યુનિવર્સિટીના રિપોર્ટ અનુસાર ભારતમાં રસ્તાઓની ગુણવત્તા સૌથી ખરાબ છે. ભારતના માત્ર 3% રસ્તાઓ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો છે, જ્યારે 75% હાઈવે માત્ર બે-લેન છે. ભારતના રસ્તાઓ પણ ખૂબ ગીચ છે. 40% રસ્તાઓ ગંદા છે અને 30% થી વધુ ગામડાઓ હજુ સુધી રસ્તા સુધી પહોંચી શક્યા નથી.
ગયા વર્ષે રોડ સેફ્ટી અંગે વર્લ્ડ બેંકનો રિપોર્ટ આવ્યો હતો. આ રિપોર્ટમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે ભારતમાં વિશ્વના માત્ર 1% વાહનો છે, પરંતુ વિશ્વમાં 11% રોડ અકસ્માતો અહીં થાય છે. એટલે કે દર 100 અકસ્માતોમાંથી 11 અકસ્માત ભારતમાં થાય છે.
વર્લ્ડ બેંકના રિપોર્ટ અનુસાર ભારતમાં દર વર્ષે માર્ગ અકસ્માતમાં 1.50 લાખ લોકોના મોત થાય છે, જ્યારે 7.50 લાખથી વધુ લોકો વિકલાંગ બને છે. અકસ્માતનો ભોગ બનેલા મોટાભાગના લોકો ચાલતા અથવા સાયકલ ચલાવતા હોય છે.
તે જ સમયે, 2018 માં, વર્લ્ડ હેલ્થ ઓર્ગેનાઇઝેશન (ડબ્લ્યુએચઓ) એ પણ માર્ગ સલામતી પર એક અહેવાલ આપ્યો હતો. આ રિપોર્ટમાં 2016ના આંકડા આપવામાં આવ્યા છે. આ મુજબ સૌથી વધુ માર્ગ અકસ્માતો અમેરિકા અને જાપાનમાં થાય છે, પરંતુ મૃત્યુ ભારતમાં થાય છે. અમેરિકામાં 22 લાખથી વધુ માર્ગ અકસ્માતોમાં 37,461 લોકોના મોત થયા છે. જ્યારે ભારતમાં લગભગ 5 લાખ અકસ્માતોમાં 1.50 લાખથી વધુના મોત થયા હતા.
વિશ્વ બેંકના અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે એક દાયકામાં (2011-2020) ભારતમાં 1.3 મિલિયનથી વધુ લોકોના મોત થયા છે, જ્યારે 5 મિલિયનથી વધુ લોકો ઘાયલ થયા છે.
અર્થતંત્રને કેટલું નુકસાન?
વિશ્વ બેંકના અહેવાલ મુજબ, માર્ગ અકસ્માતો અને તેમાં થતા મૃત્યુને કારણે દર વર્ષે ભારતના જીડીપીમાં 3 થી 5%નું નુકસાન થાય છે.
વિશ્વ બેંકે તેના અહેવાલમાં માર્ગ પરિવહન મંત્રાલયના અભ્યાસને ટાંકીને કહ્યું છે કે ભારતમાં માર્ગ અકસ્માતોને કારણે 1.47 લાખ કરોડ રૂપિયાથી વધુનું નુકસાન થવાનો અંદાજ છે. આ રકમ ભારતના જીડીપીના 3% જેટલી છે.
આ રિપોર્ટમાં એવું પણ કહેવામાં આવ્યું છે કે રોડ અકસ્માતના કારણે ગરીબી પણ વધે છે. માર્ગ અકસ્માત અને તેમાં મૃત્યુ પરિવારને ગરીબીમાં ધકેલી દે છે, જ્યારે ગરીબ લોકો દેવાદાર બની જાય છે. અકસ્માત બાદ 75%થી વધુ ગરીબ પરિવારની આવક ઘટી જાય છે.
સાયરસ મિસ્ત્રીનું મૃત્યુ કેવી રીતે થયું?
સાયરસ મિસ્ત્રી અમદાવાદથી મુંબઈ આવી રહ્યા હતા. તેમના સિવાય અનાહિતા પંડોલે, તેમના પતિ ડેરિયસ પંડોલે અને ભાઈ જહાંગીર દિનશા પંડોલે જે કારમાં તેઓ આવી રહ્યા હતા તેમાં હતા. અનાહિતા પંડોલે આ કાર ચલાવી રહી હતી. તે જાણીતી ગાયનેકોલોજિસ્ટ હતી. આ અકસ્માતમાં સાયરસ મિસ્ત્રી અને જહાંગીર દિનશાનું મોત થયું હતું. જ્યારે પંડોલ દંપતીને ગંભીર ઈજાઓ પહોંચી છે.
ન્યૂઝ એજન્સી અનુસાર, પોલીસે જણાવ્યું કે પ્રાથમિક તપાસમાં સામે આવ્યું છે કે કાર ઓવરસ્પીડ હતી. કારે રોંગ સાઇડ (ડાબી બાજુ)થી બીજા વાહનને ઓવરટેક કરવાનો પણ પ્રયાસ કર્યો હતો. દરમિયાન કરણે કાબૂ ગુમાવ્યો અને ડિવાઈડર સાથે અથડાઈ.
અકસ્માત બાદ સાયરસ મિસ્ત્રીને કાસાની સરકારી હોસ્પિટલમાં લાવવામાં આવ્યા હતા. ડોક્ટર શુભમ સિંહે જણાવ્યું કે સાયરસ મિસ્ત્રીનું મોત માથામાં ઈજાના કારણે થયું છે. તે જ સમયે, જહાંગીરને ડાબા પગમાં ફ્રેક્ચર અને માથામાં ઈજા થઈ હતી. હોસ્પિટલ પહોંચે તે પહેલા જ બંનેનું મોત નીપજ્યું હતું.
