દેશમાં હવે ઘણા કાર્યો માટે ડ્રોનનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. ટૂંક સમયમાં ઈ-કોમર્સ કંપનીઓ ડ્રોન ભાડે આપી શકશે. તેનું બુકિંગ કેબ બુકિંગ જેવું જ હશે. ડ્રોન સર્વિસ આપતી કંપનીઓ આ માટે એક એપ તૈયાર કરી રહી છે. ડ્રોનનો ઉપયોગ કૃષિ, ઈ-કોમર્સ ડિલિવરી, લોજિસ્ટિક્સ, સર્વેલન્સ અને મેપિંગ અને સર્વેમાં થઈ શકે છે. સરકાર માર્ચમાં ડ્રોન કોમર્શિયલ પાયલોટ પ્રોજેક્ટની જાહેરાત કરી શકે છે.
આ ટેક્નોલોજીને પ્રોત્સાહન આપતી કેન્દ્ર સરકારની એજન્સી ઈઝ ઓફ ડુઈંગ બિઝનેસ કોમર્શિયલ પાયલોટ સ્કીમને અંતિમ સ્વરૂપ આપવાની પ્રક્રિયામાં છે. આ સાથે, ડ્રોન ઉત્પાદકોને બજારને નવેસરથી વિકસાવવાની જરૂર રહેશે નહીં, બલ્કે તેમને તૈયાર બજાર મળશે. આ યોજના હેઠળ દેશના અલગ-અલગ સ્થળોએથી 16 કંપનીઓને આમંત્રિત કરવા પર વિચાર કરવામાં આવી રહ્યો છે. આ કંપનીઓ ખાનગી-જાહેર ભાગીદારી હેઠળ 12 મહિના માટે ડ્રોન સેવા પૂરી પાડશે. દરેક કંપનીઓએ ઓછામાં ઓછા 10 ડ્રોનથી શરૂઆત કરવી પડશે. કંપનીઓ તેમના ઉપયોગ અને ટેકનો કોમર્શિયલ મૂલ્યાંકનના આધારે પસંદ કરવામાં આવશે.
ઇઝ ઓફ ડુઇંગ બિઝનેસ પ્રોગ્રામ સાથે સંકળાયેલા અધિકારીઓનું કહેવું છે કે લગભગ 16 મંત્રાલયોએ ખાનગી ડ્રોન ઉત્પાદકો અને ઓપરેટરો સાથે કોન્સોર્ટિયમમાં પ્રોજેક્ટ શરૂ કરવામાં રસ દાખવ્યો છે. કોલસા, તેલ, સંરક્ષણ, પરિવહન, પોલીસ અને રેલવેના કેટલાક PSUsએ પણ પ્રોજેક્ટમાં રસ દાખવ્યો છે. પોલિસી હેઠળ તેમને આ પ્રોજેક્ટમાં ભાગ લેવા માટે પ્રથમ પ્રાથમિકતા આપવામાં આવશે. જે બાદ ખાનગી ક્ષેત્રમાં એફડીઆઈ રોકાણકારોને પણ આમંત્રિત કરવામાં આવશે.
સરકારની આવી અનેક યોજનાઓમાં ડ્રોન એક અસરકારક હથિયાર સાબિત થઈ શકે છે. એટલા માટે સરકારે તેને પ્રમોટ કરવા માટે આગામી ત્રણ વર્ષ માટે 120 કરોડ રૂપિયાનું બજેટ નક્કી કર્યું છે. સરકારે પ્રોજેક્ટ માટે પહેલાથી જ 12 ડ્રોન ઉત્પાદકો અને 11 ડ્રોન ઘટકો ઉત્પાદકોની પસંદગી કરી છે. આ યોજના દ્વારા, એ સુનિશ્ચિત કરવામાં આવશે કે આ ઉત્પાદકો પાસે પહેલાથી જ EODB પ્રોજેક્ટ દ્વારા ડ્રોનના વ્યવસાયિક ઉપયોગ માટે વ્યવહારુ પદ્ધતિઓ છે.
નિષ્ણાતો કહે છે કે દેશમાં ડ્રોન ઉદ્યોગ હજુ તેના પ્રારંભિક તબક્કામાં છે. પરંતુ સરકારની આ પહેલ ખરાબ સ્થિતિમાં ચાલી રહેલા સ્ટાર્ટઅપને મદદ કરશે અને PLI સ્કીમનો પૂરો લાભ લેશે. ડ્રોનનો વ્યવસાયિક રીતે ઉપયોગ કરતી એજન્સીએ નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય પાસેથી તમામ જરૂરી લાઇસન્સ અને મંજૂરીઓ મેળવવાની રહેશે. તે પછી જ તેઓ તેનું સંચાલન કરી શકશે. બીજી તરફ, જે રાજ્યો ડ્રોનનો વ્યવસાયિક રીતે ઉપયોગ કરવા માગે છે તેમને ભાડામાં થોડી સબસિડી આપવી પડશે જેથી તે વધુ પોસાય. આ સાથે, તેને ચલાવવા માટે એક વ્યવહારુ ભાડું પણ નક્કી કરવું પડશે, જે ગ્રાહકો તેમજ સંચાલકોને સ્વીકાર્ય છે.
જો ટ્રાયલ સફળ થશે, તો EODB પ્રોજેક્ટ રાજ્યને સોંપશે, જેથી તેઓ તેને આગલા સ્તર પર લઈ જઈ શકે. જ્યારે નીતિ આયોગ આ માટે નીતિ માળખું તૈયાર કરશે. EODB ડ્રોનની વૈશ્વિક આવકમાં 25 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. વર્ષ 2027 સુધીમાં ભારતમાં ડ્રોનથી થતી આવક $10 બિલિયન સુધી પહોંચવાની અપેક્ષા છે.
