જ્યારે પણ તમે કોઈ વાહન ખરીદો છો અથવા વાંચો છો અથવા જાણો છો, ત્યારે તમને CC, BHP અને ટોર્કમાં વાહનની એન્જિન ક્ષમતા જણાવવામાં આવે છે. આવી સ્થિતિમાં, ઘણા લોકો આ તકનીકી ભાષા સમજી શકતા નથી અને તેઓ મૂંઝવણમાં રહે છે. જો તમે વાહન ચલાવો છો અથવા નવું વાહન ખરીદવા જઈ રહ્યા છો, તો તેના વિશે સંપૂર્ણ માહિતી હોવી ખૂબ જ જરૂરી છે. જો તમે પણ તેના વિશે સમજવા માંગતા હોવ તો આજે અમે તમને એન્જિનના CC, ટોર્ક અને BHP વિશે વિગતવાર જણાવવા જઈ રહ્યા છીએ.
CC નો અર્થ આ છે
કોઈપણ વાહનના એન્જીનમાં સીસી એટલે ઘન ક્ષમતા. એન્જિન પિસ્ટન દ્વારા કામ કરે છે અને તેમાં ઇંધણ વહે છે, દરેક એન્જિનમાં પિસ્ટનની સાઈઝ અલગ-અલગ હોય છે અને પિસ્ટનના આ બોરની સાઈઝને CC કહેવાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, 1000 સીસી એન્જિનના પિસ્ટનની ક્ષમતા 1 લીટર છે. આ આંકડો જેટલો ઊંચો છે, તેટલું વધુ બળતણ કાર્યક્ષમ વાહન હશે, અને તેને વધુ પાવર મળશે.
ટોર્ક સમજો
ટોર્ક એટલે ટ્વિસ્ટિંગ ફોર્સ, એટલે કે, ટ્વિસ્ટ અથવા ફેરવવા અથવા આગળ વધવા માટે વપરાતું બળ. જ્યારે પિસ્ટન આગળ વધે છે, ત્યારે તેની ક્રેન્ક શાફ્ટ ઉપર અને નીચેની દિશામાં ઝડપથી ફરે છે, જેના કારણે કાર આગળ વધે છે. તેનું માપન એકમ ન્યુટન મીટર છે. તેના દ્વારા વાહનની ઝડપથી ચાલવાની કે ભાર વહન કરવાની ક્ષમતા જાણી શકાય છે. પેટ્રોલ વાહનોમાં ઓછો ટોર્ક હોય છે કારણ કે તે ખૂબ જ ઝડપથી બળે છે, જ્યારે ડીઝલને બળવામાં વધુ સમય લાગે છે, તેથી તે વધુ ટોર્ક મેળવે છે. તેથી જ ભારે વાહનોમાં ડીઝલ એન્જિનનો ઉપયોગ થાય છે.
BHP શું છે
ઘણા લોકો BHP અને HP વચ્ચે ભેળસેળ કરે છે, BHP એટલે બ્રેકેજ હોર્સ પાવર અને HP એટલે હોર્સ પાવર. હોર્સ પાવર એટલે કે વાહનમાં લગાવેલ એન્જિન કેટલી શુદ્ધ શક્તિ જનરેટ કરે છે. જ્યારે બ્રેકેજ હોર્સ પાવર એ એસી, અલ્ટરનેટર, વોટર પંપ અને ઈંધણના દહન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી કુલ શક્તિમાંથી ઘર્ષણમાં ખર્ચવામાં આવતી શક્તિને બાદ કર્યા પછી સંચાલિત વાહન ચલાવવા માટે બાકી રહેલ શુદ્ધ ડ્રાઈવ પાવરનો સંદર્ભ આપે છે.
