દેશમાટે કંઈક કરીદેવાનો જુસ્સો અને પોતાનો જીવ પણ આપી દેવાની દેશ દાઝ આપણે આર્મીના જવાનોમાં જોઈ જ હશે. ત્યારે દેશના નાગરિકો પણ કોઈ જવાનથી ઓછા ઉતરે તેમ નથી દેશ ને જરૂર પડ્યે આ કોમન મેન પણ દેશ માટે કંઈક કરી આપ્યું છે. ત્યારે આજે આપણે એવા લોકો વિષે વાત કરીશું કે જેમણે અન્ય લોકોની મદદ કરવા માટે પોતાના જીવની પણ ચિંતા કરી નથી ત્યારે ખરેખર કહેવાનું મન થાય કે સલામ છે આ લોકોને..
લેફ્ટનન્ટ કર્નલ સુમિત બક્ષી
30 સપ્ટેમ્બર 1993ના રોજ, ગુજરાતના લાતુર અને ઓસામાનદાદ જિલ્લાઓમાં ભૂકંપ આવ્યો, જેમાં 9,748 લોકોના મોત થયા અને 30,000 ઘાયલ થયા. પિન્ની, એક 18-મહિનાની બાળકી, જો લેફ્ટનન્ટ કર્નલ બક્ષી ન હોત, તો તે ઘણી જાનહાનિઓમાંની એક બની શકી હોત, જેણે તેને બચાવવા માટે પોતાનો જીવ જોખમમાં મૂક્યો હતો. પાંચમા દિવસે, ભૂકંપના 108 કલાક પછી, બાળકના માતા-પિતાએ તેણીને મૃત માની લીધી અને અધિકારીને તેનો મૃતદેહ પાછો મેળવવા વિનંતી કરી.
“મેં કાટમાળને બાજુએ ધકેલી દીધો અને એક નાનો ખાડો ખોદવાનો પ્રયાસ કર્યો. જ્યાં સુધી હું મારી જાતને અંદર ન લઈ શકું ત્યાં સુધી હું દબાણ કરતો રહ્યો અને અંધારામાં પહોંચવાનું શરૂ કર્યું. પછી, મારો હાથ ઠંડા શરીરને સ્પર્શ્યો. જ્યારે મેં તેને ખેંચવાનો પ્રયાસ કર્યો, ત્યારે એક નબળી ઉધરસ શરીરમાંથી ભાગી ગઈ. 108 કલાક પછી બાળક બચી જશે તેવી માતા-પિતા સહિત કોઈને અપેક્ષા નહોતી! પણ તે શ્વાસ લઈ રહી હતી!” તે ઉમેરે છે.
કેપ્ટન મોડેકુર્તિ નારાયણ મૂર્તિ
એક પ્રખ્યાત સૈનિક, કેપ્ટન મૂર્તિ ગોવા લિબરેશન (1961) અને ચીન-ભારત યુદ્ધ (1962) જેવી અનેક હાઈ-પ્રોફાઈલ કામગીરીમાં સામેલ હતા. 15 વર્ષ સુધી આર્મીમાં સેવા આપ્યા બાદ, તેઓ ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયામાં જોડાયા અને ઓપરેશન એરલિફ્ટ દરમિયાન 1990માં હજારો લોકોના જીવ બચાવવાની તક મળી. “હું ઓક્ટોબર 1990 માં અમ્માન, જોર્ડનમાં અખાત અને મધ્ય પૂર્વના ક્ષેત્રને મદદ કરવા માટે પોસ્ટ કરવામાં આવ્યો હતો. નાગરિક ઉડ્ડયનના ઈતિહાસમાં 1,16,134 ભારતીયોનું સ્થળાંતર એ સૌથી મોટો ઈવેક્યુએશન પ્રયાસ હતો અને હું સુરક્ષા ઈન્ચાર્જ તરીકે જમીન પર કામ કરતો હતો,” તે યાદ કરાવે છે. હવે 84 વર્ષનો છે, તે આ વખતે સ્વૈચ્છિક ટ્રાફિક વોર્ડન તરીકે દરરોજ જીવ બચાવવાનું ચાલુ રાખે છે. “હું કદાચ યુદ્ધના મેદાનમાં સીધો જ બહાર ન હોઈ શકું, પરંતુ હું હજી પણ લડી રહ્યો છું. આ વખતે તે ટ્રાફિક અને તેના નિયમો પ્રત્યે બેદરકાર વલણની વિરુદ્ધ છે,” તે કહે છે.
મેજર હેમંત રાજ
રજા પર કેરળમાં તેમના વતન જતા સમયે, મેજર રાજને રાજ્યમાં ગંભીર પૂરના સમાચાર મળ્યા. તે જાણતો હતો કે તેના લોકોને તેની જરૂર છે અને કુદરતી આપત્તિમાંથી લોકોને બચાવવા માટે તેની ક્ષમતામાં કંઈપણ કરવાનું નક્કી કર્યું. એક રેસ્ક્યુ હેલિકોપ્ટરે તેને ચેંગન્નુર ખાતે ઉતાર્યો, અને કોલેજના કેટલાક વિદ્યાર્થીઓ અને રજા પર રહેલા અન્ય ઘણા સૈન્ય કર્મચારીઓ અને નિવૃત્ત અધિકારીઓની મદદથી, મેજર રાજે એક બચાવ ટીમ બનાવી જે માછીમારોની બોટને પૂરગ્રસ્ત વિસ્તારોમાં લઈ ગઈ અને સેંકડો લોકોને બચાવવામાં સફળ રહી.
ગુંજન સક્ષેના
ભારતીય વાયુસેનાના તાલીમાર્થી પાઇલટ્સની પ્રથમ બેચની રચના કરનાર 25 યુવતીઓમાં ગુંજન સક્સેના એક હતી. એવા સમયે જ્યારે IAFમાં મહિલા પાઇલોટ્સને મંજૂરી આપવા અંગે આરક્ષણો હતા, ત્યારે તેમને 1999ના કારગિલ યુદ્ધમાં તેમના દેશની સેવા કરવાની તક મળી.યુદ્ધ દરમિયાન, દક્ષિણ સેદ્રાસ અને બટાલિક સેક્રેટરમાં સૈનિક પુરવઠો રચના, ભારતીય સૈન્ય સૈનિક સૈનિકો બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા અને ભારતીય સૈન્ય વ્યક્તિની સ્થિતિની જાણ કરવા માટે સંખ્યા હતી. ના હુમલામાં મૃત્યુ પામ્યા છે, તેના જીવડ દેશની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે પ્રતિકૂળ પ્રદેશો નાના ચિકતા હેલિકોપ્ટર ઉડાન કરશે.
તેણીની અનુકરણીય કામગીરીને કારણે, ફ્લાઈંગ ઓફિસર ગુંજન સક્સેના શૌર્ય ચક્રની પ્રથમ મહિલા પ્રાપ્તકર્તા બની હતી, જે બહાદુરીપૂર્ણ કાર્યવાહી અને આત્મ-બલિદાન માટે અધિકારીઓને આપવામાં આવતો વીરતા પુરસ્કાર છે.
